थाई एयर गिरा न्यूयॉर्क में बैंकॉक मार्ग की उम्मीद
Talen जून 6, 2008 पर उड़ानों में से
यदि आप थाई एयर वेबसाइट पर जाएँ और जून के अंत से नोटिस हूँ पहली बात यह है कि गोल यात्रा आर्थिक वर्ग सीटें $ 5000 से अधिक है और दूसरा है एक उड़ान पुस्तक की कोशिश है कि जून के अंत से सभी उड़ानों के माध्यम से गर्मियों बिक चुके हैं.
अफवाहें पिछले दो वर्षों के लिए है कि थाई एयर यह सच होगा अफवाहें लगता बढ़ता गैर बैंकॉक मार्ग धन हानि के कारण करने के लिए और अब भारी ईंधन के साथ न्यूयॉर्क रोक ड्रॉप होता चक्कर कर दिया गया है. थाई एयर कार्यकारी कुछ आने वाले सप्ताह में यदि गैर बैंकॉक उड़ानों के लिए न्यूयॉर्क बंद वापस छह साप्ताहिक उड़ानों से छोटा होगा निर्धारित करने के लिए पूरा करने के लिए कर रहे हैं तीन या यदि इस मार्ग पूरी तरह से हटा दिया जाएगा.
मई 2005 थाई एयर के बाद से छह गैर रोक उड़ानों न्यूयॉर्क बैंकॉक से साप्ताहिक ... और मई 2005 के बाद से थाई एयर इस रूट पर पैसे खो दिया है संचालित किया है. हालांकि विमानों 70% -80% क्षमता के मूल्य उच्च हमेशा पर व्यापार और प्रथम श्रेणी की सीटों की क्षमता करने के लिए कभी बंद नहीं किए गए थे.
पिछले दो वर्षों में आर्थिक सीटें अर्थव्यवस्था क्लास में कभी नहीं एक खाली सीट थी $ 1,000.00 गोल यात्रा और मेरे अनुभव वहाँ से औसत है. जबकि व्यापारिक वर्ग और रॉयल सिल्क (प्रथम श्रेणी) $ 3,000.00 से $ 7000 में गया प्रीमियम आर्थिक आमतौर $ 1,400.00 के आसपास थी.
17 घंटे के गैर रोक उड़ान के एक उड़ान समय के साथ थाईलैंड करने के लिए अमेरिका के पूर्वी तट से प्राप्त करने के लिए तेजी से रास्ता था. का प्रयोग एयरबस A340-500s एक बहुत ही आराम से उड़ान के लिए, इकोनॉमी क्लास में भी बनाया ... हालांकि यह भी करने के लिए बंद नहीं किया गया ईंधन कुशल जा रहा है. यह तुम्हारे बस की जरूरत ईंधन ले जाने के लिए और अधिक ईंधन को जलाने की है बड़े विमानों का उपयोग कर की तरह लंबी उड़ानों के साथ.
Sinagapore एयरलाइंस के साथ एक इसी तरह की समस्या का सामना करना पड़ रहा है और अमेरिका के गैर रोक उड़ानों पर एक सभी व्यापारिक वर्ग के बैठने की व्यवस्था के लिए ईंधन की बढ़ती लागत और खाली सीटें ऑफसेट करने के लिए चुनते करने के लिए चुना है. थाई एयर 1 जुलाई के रूप में एक न्यूयॉर्क की बैंकॉक मार्ग को बंद पूरा करने के लिए काम करता है में कोई योजना नहीं है और सभी लक्षण बिन्दु है.
थाई एयर पुस्तक किराए के लिए इस उड़ान के लिए जल्दी जून से अपनी वेबसाइट पर जारी है, लेकिन जून के मध्य के बाद सभी उड़ानों के रूप में बेच दिया दिखा रहे हैं. ऐसा नहीं है कि गर्मियों के महीनों के लिए इन उड़ानों और पहले आरक्षित उड़ानों LAX को स्टार एलायंस सदस्य यूनाइटेड एयरलाइंस के माध्यम rerouted होगा विश्वास है. यह जोड़ा उड़ान उड़ान समय के लिए तीन घंटे जोड़ देगा और आदर्श अगर पूर्वी संयुक्त राज्य अमेरिका से थाईलैंड के लिए छोड़ दिया जाएगा लगता है.
थाई एयर उड़ानों LAX और वास्तव में से यह गैर रोक उड़ान ड्रॉप करने के लिए गर्मियों के महीनों के माध्यम से ... पर अधिक उच्च दरों दिखा रहे हैं संभावना नहीं है.
अद्यतन: इस बैंकाक पोस्ट की सूचना दी है कि थाई
एयरवेज अधिकारियों के रूप में वास्तव में जुलाई NYC से उड़ानें स्थगित कर दिया है
1.. उन्होंने कहा कि LAX से सीधी उड़ान पर जारी रहेगा कायम
एक कम उड़ान अनुसूची के साथ. इस LAX-बैंकॉक मार्ग अब केवल होना
सेवा में पाँच दिनों एक सप्ताह के बदले में पिछले सात दिन एक सप्ताह
सूची.
यदि आप, इस पोस्ट मज़ा आया तुम मेरी आरएसएस फ़ीड की सदस्यता सुनिश्चित करें!













































वाह, didn't वर्ग पता है कि कारण के लिए किया. यह यद्यपि प्रौद्योगिकी की तरह लगता है, लेकिन हम अभी तक पूरी तरह से तेल के दाम बाधा के कारण इसका इस्तेमाल सकते.
QuaChees पिछले ब्लॉग पोस्ट .. थाई नाइट बाजार भी वही मलेशिया
हाँ, हो रही करने के लिए एक हवाई जहाज पर अपनी गाड़ी भरने से ऊर्जा के उत्पादन के लिए सब कुछ जब तक हम मिल अधिक कुशल तरीके अधिक महंगा बनने जा रही है.
मैं ईंधन लागत में वृद्धि सभी को मार रही है. बजट एयरलाइनों अधिक पूर्ण सेवा वाले से भी बदतर हिट रहे हैं. अगले एक AirAsia कि शायद होगी कटौती की घोषणा हो जाएगी?
सी एस पिछले ब्लॉग पोस्ट .. सेक्स और सिटी - अविस्मरणीय दृश्य
मैं यह मुश्किल के रूप में एयर एशिया मारूँगा नहीं लगता है. थाई एयरवेज के लिए सबसे बड़ी समस्या यह तथ्य है कि वे इस एयरबस जो एक ईंधन हॉग है प्रयोग किया जाता था.
यद्यपि कि एयर एशिया और अन्य महत्वपूर्ण कीमत बढ़ाने होंगे मुझे इसमें कोई संदेह नहीं है.
सौभाग्य