Godinu dana nakon što je otvoren, samo pola popravi učinjeno

AMORNRAT MAHITTHIROOK

Jedna godina nakon otvaranja za komercijalne letove, Suvarnabhumi međunarodna zračna luka je još uvijek udario je domaćin probleme sa samo pola od njih što su fiksne. Kada je unveiled na 28. rujan prošle godine, zračna luka u Samut Prakan's Bang Phli distrikt je portrayed od Zračne luke u Tajland (Aot) kao novi, važan biljeg koji Thais bi biti ponosni. Umjesto toga, zračna luka se sjeti za sve svoje nedostatke i afera koje se mogu pratiti povratak na prethodnu Thaksin Shinawatra vlade.

U zračnoj luci je suočen niz problema u rasponu od pukotine u svom piste na zakrčen dvoranama i curi krovova. A sve je kriv heaped na AoT.

Agencija je upravo izdao svoje godišnje izvješće o prvoj godini Suvarnabhumi poslovanje. Gotovo cijeli izvještaj je posvećena priča javnosti što imaju problema ispravljaju već i što će biti učinjeno kako bi se poboljšala Suvarnabhumi i na kraju je on ključ regionalne zračne luke na suparnički tim u Singapuru i Hong Kong. AoT i zavjeti da Suvarnabhumi jedan od deset najvećih svjetskih zračnih luka u naredne dvije godine.

U izvješću AoT samo daje sliku u površan nedostatke pronađene na aerodromu tako daleko. Međutim, drugi izvještaj sastavio po ploči kako bi se pratiti napredak i probleme u Suvarnabhumi pruža više detalja da ne brinući se bojite jedne slike od aerodroma.

Tribinu, predvođeni civilno zrakoplovstvo Zavod Director-General Chaisak Angkhasuwan, je pronađeno 61 problema na aerodromu i do sada samo 30 od njih su fiksne.

U 61 Problemi su identificirani u 104-stranicu izvještaj koji također nudi rješenja za njih, prema Yodyiam Teptaranon, član vijeća i odbora AoT.

Izvješće stavlja probleme u tri kategorije: one koje uključuju terminala, uključujući strukturalne nedostatke, one se tiče informatičke tehnologije i operacija i usluga problema.

Za rješavanje problema u prvoj kategoriji, AoT je do sada pružili više stolice i trolleys za upotrebu unutar terminala, poboljšani znakove, sagrađen još jedan 204 zahodi koji želite dodati na izvornu 1464 i dali više prostora za putnike u dolasku dvoranu.

Ali, izvještaj također pokazuje zabrinutost zbog nedostatka napretka u radu za uklanjanje električne kontrole pansion vod iz katu putnički terminal za sigurnosnih razloga.

Sada ima 1050 nadzorom sigurnosnih kamera unutar zračne luke u putnički terminal, prema AoT. Međutim, izvješće govori više zatvoriti krug-kamere su potrebni za bolju sigurnost. Zračna luka također treba više sigurnosti opreme i osoblja s bolje upravljanje koja se bavi hitnim slučajevima.

Također, navodi se u izvješću o informacijskoj tehnologiji Suvarnabhumi sustav bi trebao biti nadograđen kako bi se, između ostalog, centralizirani IT sigurnosnih politika, atomska bomba bunker, a posvećena telefonska linija za upozorenje vlastima u slučaju hitnih službi.

Također, predlaže da se zračna luka restorani poboljšati svoje usluge, više telefone i internet priključaka biti određen za korisnika zračne luke, i bolje rukovanje putnika 'prtljage.

Suvarnabhumi aerodrom direktor Serirat Prasutanond rekao AoT je bio svjestan svih problema i radi teško riješiti ih.

Vijeće za nacionalnu sigurnost, koji stupili puccem toppled da je Thaksin vlasti samo 10 dana prije početka Suvarnabhumi, je napravio general Saprang Kalaynamitr predsjednik od AoT odbor za rješavanje problema s kojima se suočavaju aerodroma.

General Saprang glavni zadatak je da rješavaju sve nepravilnosti, uključujući određene komercijalne ugovore koji su vjerovali u korist nekih političara i dužnosnika.

Međutim, izvor u AoT odbora, rekao je vrlo mali napredak. Problem je u tome odbora morali nositi s toliko problema u rasponu od pista pukotine na nedostatak zahodi da se nije mogao usredotočiti na velike probleme. izvor je rekao.

Priča je dio serije o prvoj obljetnici Suvarnabhumi aerodroma.

Ako ste uživali u ovaj post, provjerite da li se pretplatiti na moj RSS Feed!